北斗星通周儒欣官庄（北斗星通周儒欣）

　　周儒欣为什么减持股票

　　北斗星通的董事长、总经理均是周儒欣，减持原因，主要系其个人资金需求。周儒欣简介，男，57岁，南开大学模式识别与智能控制专业工学硕士学位，北京大学高级管理人员工商管理硕士学位。

　　周儒欣是一个怎样的人用三个字形容

　　用三个字形容是一个领军人。周儒欣是北斗星通创始人、董事长，是我国北斗应用产业化领域的领军人物。他从和国外优秀公司合作起步，摸索出了一条适合自身企业特点的“引进、消化、吸收、创新、发展”的国际合作之路。

　　芯星科技是真的。和芯星通科技(北京)有限公司成立于2009年03月13日，注册地位于北京市海淀区丰贤东路7号北斗星通大厦A301室，法定代表人为周儒欣。经营范围包括互联网信息服务。技术咨询、技术开发。产品设计。计算机系统服务。基础软件服务、应用软件服务。销售自行开发后的产品。技术进出口、代理进出口、货物进出口。

　　“缺芯”难题待解的背景下，整个芯片产业链人才竞争日趋激烈。部分A股公司在加速产业布局的同时，也开始试水新模式和新机制以求破局。

　　 北斗星通日前发布《关于子公司真点 科技 增资暨关联交易的公告》，北斗星通旗下专业从事高精度位置云服务的子公司真点 科技 将总计获得增资1.1亿元。

　　 具体来看，本次亿元规模的增资包括多个组成。首先，北斗星通以自有资金7250万元进行增资。其次，北斗星通实控人周儒欣作为主要出资人的海南云芯投资合伙企业(有限合伙)以自有资金1050万元参与本次增资。第三，集团核心员工以自有资金227.5万元，通过天津真点智汇管理咨询中心(有限合伙)间接对真点 科技 进行增资。第四，真点 科技 为吸引和留住人才，增强核心员工与企业的共创业、同发展、休戚与共的使命感和责任感，拟实施核心员工持股计划，并通过天津真点智星管理咨询中心(有限合伙)以1200万元和天津真点合绩管理咨询中心(有限合伙)以1800万元，对真点 科技 增资。

　　 真点 科技 可以视为北斗星通内部孵化的企业。从增资模式来看，北斗星通是在以共同创业的模式来经营真点 科技 。拆解本次全新的创新合作机制，体现出两大特点。首先，公司与核心员工利益共享、责任共担的“合伙人”制度。其次，真点 科技 未来将是一家股权开放的企业，将会结合发展需要，在资金和资源等方面持续引入新的战略投资者。通过创新机制，一方面是鼓励内部人士共同创业，另一方面也指向吸引海外一流人才。

　　 人才激励机制的创新，是基于对公司战略的适配。按照北斗星通的计划，要将打造世界领先的全球高精度数据服务。

　　 此前北斗星通主营业务为芯片业务，包括标准精度和高精度两种类别。按照最新部署，未来公司将针对芯片商、集成商、运营商三种用户，提供高精度定位、辅助定位、云芯一体化和算法IP四种产品和服务。从商业模式来看，则会囊括消费类（包括手机、可穿戴等）、行业类（无人机、室外机器人、精准农业）、数字城市类（共享、堵塞治理、天然气管道巡检）和智能驾驶类四个市场。

　　 北斗星通发力云芯战略的背景在于，在于高精度位置服务市场空间的快速增长，并且逐渐成为市场刚需。

　　 在乐观市场预期下，国内外已经有不少头部企业布局位置云赛道。国外玩家包括Trimble、Topcn等已经在进行云芯一体转型，国内玩家则包括真点 科技 、千寻位置等，其中千寻位置由中国兵器和阿里巴巴共同投资，目前估值已经超过130亿元。

　　 回溯来看，北斗星通在2015年就已启动精密单点定位的技术布局，布局高精度云服务业务，并于2017年完成了加拿大从事全球辅助定位专业公司RxNetworks的收购；2020年成立了高精度位置云服务公司——线月发布了“全球高精度云服务”，开始为无人机、机器人、智能驾驶、智慧农业等智能应用提供高精度空间位置数据服务。

　　 潘国平表示，通过本次增资，将有利于真点 科技 围绕公司具有核心优势的卫星导航业务，继续巩固和扩大在高精度GNSS领域的领先地位，推进GNSS数据云服务业务的建设，实现在无人机、户外机器人、智能驾驶等场景的规模化应用，进而实现公司“云+芯”的发展战略，使公司具备提供高精度GNSS硬件产品及数据服务的整体解决方案的能力，使公司在这些领域具备更强的竞争优势并获得更大的发展空间，从而助力公司达到卫星导航核心业务国内超一流、国际一流的市场地位。

　　北斗卫星导航系统与美国GPS导航系统的比较优缺点？

　　1、2011年12月27日起，开始向中国及周边地区提供连续的导航定位和授时服务。北斗导航终端与GPS相比，优势在于短信服务和导航结合，增加了通讯功能；

　　2、全天候快速定位，极少的通信盲区，精度与GPS相当，而在增强区域也就是亚太地区，甚至会超过GPS；

　　3、向全世界提供的服务都是免费的，在提供无源定位导航和授时等服务时，用户数量没有限制，且与GPS兼容；

　　4、特别适合集团用户大范围监控与管理，以及无依托地区数据采集用户数据传输应用；

　　5、独特的中心节点式定位处理和指挥型用户机设计，可同时解决“我在哪？”和“你在哪？”；自主系统，高强度加密设计，安全、可靠、稳定，适合关键部门应用。 

　　劣势

　　1、北斗一号系统属于有源定位系统，系统容量有限，定位终端比较复杂。

　　2、北斗一号系统属于区域定位系统，目前只能为中国以及周边地区提供定位服务，且与GPS完善成熟的运营相比，未来处于不断完善之中.

　　扩展资料：

　　北斗卫星导航系统定位原理

　　35颗卫星在离地面2万多千米的高空上，以固定的周期环绕地球运行，使得在任意时刻，在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。

　　由于卫星的位置精确可知，在接收机对卫星观测中，我们可得到卫星到接收机的距离，利用三维坐标中的距离公式，利用3颗卫星，就可以组成3个方程式，解出观测点的位置（X,Y,Z）。

　　考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差，实际上有4个未知数，X、Y、Z和钟差，因而需要引入第4颗卫星，形成4个方程式进行求解，从而得到观测点的经纬度和高程。

　　事实上，接收机往往可以锁住4颗以上的卫星，这时，接收机可按卫星的星座分布分成若干组，每组4颗，然后通过算法挑选出误差最小的一组用作定位，从而提高精度。 、

　　卫星定位实施的是“到达时间差”（时延）的概念：利用每一颗卫星的精确位置和连续发送的星上原子钟生成的导航信息获得从卫星至接收机的到达时间差。

　　卫星在空中连续发送带有时间和位置信息的无线电信号，供接收机接收。由于传输的距离因素，接收机接收到信号的时刻要比卫星发送信号的时刻延迟，通常称之为时延，因此，也可以通过时延来确定距离。

　　卫星和接收机同时产生同样的伪随机码，一旦两个码实现时间同步，接收机便能测定时延；将时延乘上光速，便能得到距离。

　　每颗卫星上的计算机和导航信息发生器非常精确地了解其轨道位置和系统时间，而全球监测站网保持连续跟踪卫星的轨道位置和系统时间。

　　位于地面的主控站与其运控段一起，至少每天一次对每颗卫星注入校正数据。注入数据包括：星座中每颗卫星的轨道位置测定和星上时钟的校正。这些校正数据是在复杂模型的基础上算出的，可在几个星期内保持有效。

　　卫星导航系统时间是由每颗卫星上原子钟的铯和铷原子频标保持的。这些星钟一般来讲精确到世界协调时（UTC）的几纳秒以内，UTC是由美国海军观象台的“主钟”保持的，每台主钟的稳定性为若干个10^-13秒。

　　卫星早期采用两部铯频标和两部铷频标，后来逐步改变为更多地采用铷频标。通常，在任一指定时间内，每颗卫星上只有一台频标在工作。

　　卫星导航原理：卫星至用户间的距离测量是基于卫星信号的发射时间与到达接收机的时间之差，称为伪距。为了计算用户的三维位置和接收机时钟偏差，伪距测量要求至少接收来自4颗卫星的信号。

　　由于卫星运行轨道、卫星时钟存在误差，大气对流层、电离层对信号的影响，使得民用的定位精度只有数十米量级。

　　为提高定位精度，普遍采用差分定位技术（如DGPS、DGNSS），建立地面基准站 (差分台)进行卫星观测，利用已知的基准站精确坐标，与观测值进行比较，从而得出一修正数，并对外发布。

　　接收机收到该修正数后，与自身的观测值进行比较，消去大部分误差，得到一个比较准确的位置。实验表明，利用差分定位技术，定位精度可提高到米级。

　　系统功能

　　四大功能

　　短报文通信：北斗系统用户终端具有双向报文通信功能，用户可以一次传送40-60个汉字的短报文信息。

　　可以达到一次传送达120个汉字的信息。在远洋航行中有重要的应用价值。

　　精密授时：北斗系统具有精密授时功能，可向用户提供20ns-100ns时间同步精度。

　　定位精度：水平精度100米（1σ），设立标校站之后为20米（类似差分状态）。工作频率：2491.75MHz。

　　系统容纳的最大用户数：540000户/小时。

　　军用功能

　　“北斗”卫星导航定位系统的军事功能与GPS类似，如：运动目标的定位导航；为缩短反应时间的武器载具发射位置的快速定位；人员搜救、水上排雷的定位需求等。

　　这项功能用在军事上，意味着可主动进行各级部队的定位，也就是说大陆各级部队一旦配备“北斗”卫星导航定位系统，除了可供自身定位导航外，高层指挥部也可随时通过“北斗”系统掌握部队位置，并传递相关命令，对任务的执行有相当大的助益。

　　换言之，大陆可利用“北斗”卫星导航定位系统执行部队指挥与管制及战场管理。

　　民用功能

　　个人位置服务

　　当你进入不熟悉的地方时，你可以使用装有北斗卫星导航接收芯片的手机或车载卫星导航装置找到你要走的路线。

　　北斗卫星导航系统示意图

　　气象应用

　　北斗导航卫星气象应用的开展，可以促进中国天气分析和数值天气预报、气候变化监测和预测，也可以提高空间天气预警业务水平，提升中国气象防灾减灾的能力。

　　除此之外，北斗导航卫星系统的气象应用对推动北斗导航卫星创新应用和产业拓展也具有重要的影响。

　　道路交通管理

　　卫星导航将有利于减缓交通阻塞，提升道路交通管理水平。通过在车辆上安装卫星导航接收机和数据发射机，车辆的位置信息就能在几秒钟内自动转发到中心站。这些位置信息可用于道路交通管理。

　　铁路智能交通

　　卫星导航将促进传统运输方式实现升级与转型。例如，在铁路运输领域，通过安装卫星导航终端设备，可极大缩短列车行驶间隔时间，降低运输成本，有效提高运输效率。

　　未来，北斗卫星导航系统将提供高可靠、高精度的定位、测速、授时服务，促进铁路交通的现代化，实现传统调度向智能交通管理的转型。

　　海运和水运

　　海运和水运是全世界最广泛的运输方式之一，也是卫星导航最早应用的领域之一。在世界各大洋和江河湖泊行驶的各类船舶大多都安装了卫星导航终端设备，使海上和水路运输更为高效和安全。

　　北斗卫星导航系统将在任何天气条件下，为水上航行船舶提供导航定位和安全保障。同时，北斗卫星导航系统特有的短报文通信功能将支持各种新型服务的开发。

　　航空运输

　　当飞机在机场跑道着陆时，最基本的要求是确保飞机相互间的安全距离。利用卫星导航精确定位与测速的优势，可实时确定飞机的瞬时位置，有效减小飞机之间的安全距离，甚至在大雾天气情况下，可以实现自动盲降，极大提高飞行安全和机场运营效率。

　　通过将北斗卫星导航系统与其他系统的有效结合，将为航空运输提供更多的安全保障。

　　应急救援

　　卫星导航已广泛用于沙漠、山区、海洋等人烟稀少地区的搜索救援。在发生地震、洪灾等重大灾害时，救援成功的关键在于及时了解灾情并迅速到达救援地点。

　　北斗卫星导航系统除导航定位外，还具备短报文通信功能，通过卫星导航终端设备可及时报告所处位置和受灾情况，有效缩短救援搜寻时间，提高抢险救灾时效，大大减少人民生命财产损失。

　　指导放牧

　　2014年10月，北斗系统开始在青海省牧区试点建设北斗卫星放牧信息化指导系统，主要依靠牧区放牧智能指导系统管理、牧民专用北斗智能终端和牧场数据采集自动站，实现数据信息传输，并通过北斗地面站及北斗星群中转、中继处理，实现草场牧草、牛羊的动态监控。

　　2015年夏季，试点牧区的牧民就能使用专用北斗智能终端设备来指导放牧。

　　：百科-北斗卫星导航系统