中国中化：航空轮胎突破，年产 10 万条

　　我国首条规模化民航轮胎生产线在广西落成，每年可产 10 万条高性能民用航空轮胎。该生产线 多台高端工艺装备，能全流程制作，是国内首条数字化民用航空轮胎生产线 个规格的航空轮胎，已与 C909、B737、A320 等机型完成适配验证，技术性能达国际标准。此前我国民航系统飞机轮胎 98%依赖进口，此生产线建成实现了关键突破，产能可覆盖国内需求约 40%。生产线 套智慧导引运输系统和近 2 万个传感器，实现全链条自动化生产和智能化调度监控。作为国内首个航空轮胎数字化工厂，智能化达世界一流水平，生产规模国内最大。我国首套复杂工况航空轮胎起降测试同期上线，可模拟复杂环境起降测试，为研发提供数据支持和验证，填补国内测试能力空白。随着我国航空运输业发展，航空轮胎市场需求增加，中国中化发布覆盖国内 80%民航机队轮胎规格的创新产品。目前我国民用航空市场有 10 余种运输机机型、30 余种配套轮胎规格。C909 飞机轮胎已试用，使用量超一万个飞行起落，平均使用寿命超两百个起落。预计到 2035 年，我国民航运输机年起降次数 3000 万次，航空轮胎需求量有望达 150 万条/年。中国工程院院士表示，此前我国民航轮胎依赖进口，此次标志我国民用航空轮胎水平跻身世界同类产品水平，未来仍要迈向世界一流。