香港航空：恢复长途航线，瞄准C919 增量显著

　　香港航空可能引入 C919 客机以恢复长途国际航线运营商地位，其主席阎波称在与中国商飞洽谈购买，但会选择更适合的飞机。C919 客机由中国商用飞机公司研制，首架于 2022 年 9 月 9 日交付中国东方航空，2023 年 5 月 28 日商业首飞。截止 2024 年 9 月末，共交付 10 架，三大国有航空公司合计已订购超 300 架。C919 执飞航班量逐步提升，截止 2024 年 9 月末，月均航班量达 607 班次。东航 C919 机型平均飞机利用率约 5.9 小时/天，国航、南航的 C919 飞机 9 月开始运营，首月利用率分别达 5.7 小时/天、5.3 小时/天。阎波介绍，香港航空积极提升服务，扩展业务，已覆盖 30 多个目的地，2024 年增聘超 600 名员工，目前机组人员总数超 1200 人。阎波表示，预计 2024 年底，香港航空将实现年度运输超 500 万名乘客的目标。未来将善用“机场城市”建设及周边航空网络，深化与大湾区城市合作。