中银证券：供需收紧与红海危机共促集运运价增长 前4月中国快递业

　　中银证券发布研报指出，航运方面，供需收紧与红海危机共促集运运价增长，新船交付导致的运力增加影响被边际抵消。航空方面，国内机票燃油附加费年内第二次下调，海运能力受限 4 月份航空货运需求同比增长 11.1%。快递物流方面，“双轮驱动”和“服务提升”齐发力，前 4 月中国快递业务量已突破 500 亿件。

　　河北航空将下调机票燃油费，自 2024 年 6 月 5 日起，成人旅客：800 公里以上航线 公里以下航线 月份全球航空货运需求保持强劲，与2023 年 4 月水平相比，以货物吨公里衡量的总需求增长了 11.1%。受油价波动影响，国内机票燃油附加费年内第二次下调；2022 年起航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，之后持续上调，此次燃油费调整是今年年内的第二次下调；4 月份全球航空货运需求保持强劲，以货物吨公里衡量的总需求增长了 11.1%，连续第五个月实现两位数的同比增长；受到跨境电商以及全球海运能力受限的支撑，未来航空货运的需求前景较好。

　　③ “双轮驱动”和“服务提升”齐发力，前 4 月中国快递业务量已突破 500亿件。

　　5 月 21 日，国家邮政局监测数据显示，截至今年 4 月 29 日，我国快递业务量已突破 500 亿件，比 2023 年提前了 32 天。“双轮驱动”和“服务提升”支撑我国快递业务持续增长。电商的持续发展与新兴业务的不断出现，国内与国际业务共同驱动快递业发展。今年 1 至 4 月份，全国网上零售额 44110 亿元，同比增长 11.5%。其中，实物商品网上零售额 37356 亿元，增长 11.1%，占社会消费品零售总额的比重为 23.9%；在实物商品网上零售额中，吃类、穿类、用类商品分别增长 19.2%、10.5%、9.8%。快递企业提升服务，以提价保质为例，新的竞争策略取得了较好的经济效益；今年 4 月份快递服务质量指数同比提升 15.5%。

　　行业高频动态数据跟踪：

　　①航空物流：4 月下旬至 5 月上旬期间，空运价格整体环比上涨。②航运港口：集运运价指数上涨，干散货运价上涨。③快递物流：4 月快递业务量同比增加 22.70%，快递业务收入同比增加 18.33%。④航空出行：2024 年 5 月第三周国际日均执飞航班环比上升 0.26%，同比增加 93.32%。⑤公路铁路：5 月 13 日-5 月 19 日全国高速公路累计货车通行 5528.7 万辆，环比增长0.44%。⑥交通新业态：2024 年 4 月，理想汽车共交付新车约 25787 辆，同比增长 0.41%。

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