马士基等船司宣涨：运价波动风险犹存

　　10 月 11 日，SCFI 欧线 美元/TEU，环比两周前回落 9.3%，假期因素致订舱跌幅收窄。10 月 7 日，SCFIS 收于 2662.75 点，环比跌 15.9%。本周，WCI 上海发往鹿特丹更新于 3591 美元/TEU，环比跌 6%。下周一发布的 SCFIS 欧线或覆盖国庆假期发运运价水平。 从基本面看，短期市场或以旺季挺价预期主导，HPL、马士基、达飞相继宣涨 FAK，幅度超预期。HPL 线 美元/FEU 以上，CMA 涨价函上调至 4400 美元/FEU，MSK 涨价函给出 11 月初运价预期至 4500 美元/FEU。但 10 月末 MSK 开舱价涨幅或不及预期，11 月提涨仍需观测下游接受度及货量支撑情况。MSC11 月初线 美元/FEU。 地缘方面，以色列缩小对伊朗的打击目标，可能随时行动。美国官员称，伊朗军事和能源基础设施或成目标，以色列已做好准备。 展望未来，近期市场偏强，需注意风险。航运公司 10 月为年末旺季宣涨提价，去年 11 月 SCFI、SCFIS 环比上涨后回落。当前 2410、2412 合约转为 Contango 结构，市场多空矛盾短期无法证伪。主力 12 合约连续 2 涨停板，下周一保证金率上调，板幅扩至 21%，建议做好仓位管理和风险控制。 风险因素包括极端天气、地缘政治事件扰动、供应链突发事件扰动、运力快速交付。