香港最大车险公司突然宣布退保！

　　本报记者注意到，泰加保险有限公司是目前香港最大的汽车保险公司之一，在整个香港出租车保险市场的市场占有率高达60%，公司主要的保险产品包括汽车第三方保险及综合保险，大部分客户为香港的士及公共小巴拥有人，因此，泰加保险此举或将对香港出租车市场及公共出行造成不小的影响。

　　去年11月底，泰加保险还曾发布公告表示，泰加保险将继续与保监局保持密切沟通和合作，在其规范指导下，继续深入并持续研究支持香港出租车行业有序发展的策略及方案，以履行泰加保险作为出租车汽车保险行业领头羊的社会责任，并在确保现有客户利益的前提下，为现有及将来的客户提供更加优质可靠的保险产品和服务。

　　值得注意的是，的士车行车主协会永远会长兼主席吴坤成近日表示，香港有近1.8万辆的士，预计有近万辆的士保险在泰加投保，若果日后全数被断保，担心大量的士司机由于未能在收到退保信7日内，向其他公司续保而无法营运，损害从业员生计之余，亦会对交通服务造成重大影响。

　　本报记者从保监局方面了解到，目前已经有中银集团保险、太平洋保险（香港）、太平保险（香港）和招商永隆四家保险公司同意向受影响的车主提供30日的按保方案，并基于无索偿折扣及当年赔付纪录等资讯提供参考价格，使得投保人和保险公司双方可达成基本共识，为的士保单持有人提供保险保障。同时，保监局还已调整及简化安排，允许出租车公司为更多保险公司代理业务，以便安排出租车投保。

　　易志明同时指出，泰加保险可能有意全面结束的士保险业务，虽然此举可能影响近万辆的士，但其有信心保监局和保联可以协调，协助各车主转保到4家保险公司，明白7天内要申请临时保单时间仓卒，引致的士业界出现紧张情绪。

　　作为行业龙头的泰加保险在短短两月内转变态度，或与其出租车保险业务赔付率过高相关。据泰加保险2021年中报显示，1-6月出租车保险的赔款净额高达65.3%，虽然较2020年同期的102.4%有所下降，但整个2020年及2019年，分别高达77.6%、151.8%的出租车保险赔付率，都远超其他各类保险产品。

　　泰加保险并非个例，香港出租车保险业务普遍存在着赔付率高、业务亏损的问题。据悉，香港特区出租车保险业务在2019和2020两年整体处于亏损状态，其中2019年，综合保险及第三者保险的合计比率分别为135.9%及126.2%，2020年分别为102.0%及 115.6%，但亏损比率有所下降实则主要受到保费持续上涨的影响。