红海航线仍然太危险! 全球航运巨头赫伯罗特坚持绕道好望角

　　全球航运巨头赫伯罗特表示，即使在美国领导的保护关键航线免受也门地区武装分子袭击的特遣护航行动启动后，该航运巨头仍将让旗下的船只远离红海，并选择通过绕道好望角完成远洋货物运输工作。

　　伊朗支持的也门胡塞武装周二声称对这起导弹袭击事件负责，并誓言继续袭击以色列船只和驶往以色列的所有船只。

　　美国发起“繁荣卫士”行动，但红海局势仍存不确定性

　　美国政府所领导的“繁荣卫士”特遣部队行动于上周开始，目的是遏制以色列和巴勒斯坦哈马斯组织之间的战争引发的对全球贸易的威胁。也门武装分子表示，他们领导的行动是为了支持巴勒斯坦人，最初的目标是所有与以色列有联系的运输船只。但美国官员及其在该地区的盟友担心，过于强硬的回应会导致冲突升级。

　　但对于一部分全球航运行业领导者来说，美国领导的特殊工作组提供了安全保证。世界第二大集装箱航运公司A.P.穆勒-马士基近日表示，该公司正准备恢复红海航线。另一家班轮巨头达飞轮船周二也表示，正在制定计划，逐步增加通过苏伊士运河的船舶数量。自袭击事件加剧以来，国际原油价格有所上涨，近日布伦特原油已升至12月以来最高水平，但交易员们似乎未认为全球原油供应体系将受到显著影响。

　　一些商业运输船舶一直在考虑在夜间通过红海，以避免无人机袭击。“繁荣卫士”行动开始时，专业工作组对航运公司的建议显示，无人机通常在白天活跃，而夜间海上攻击也可能更难击中船只。

　　美国政府在上周二宣布发起国际海军行动后，胡塞武装誓言将继续阻碍“以色列相关的船只”在红海航行，直至以色列停止对巴勒斯坦加沙地带的军事行动，并强调如果美国选择对胡塞武装基地发动袭击，将会遭到报复。

　　航运巨头马士基近日表示，由于美国发起成立的“繁荣卫士”海事特遣部队将保护船只免受也门胡塞武装的袭击，公司准备恢复通过红海的东西向航线。但是，马士基同时强调，目前该地区的整体风险尚未消除，如安全形势出现变化，其将重新评估，并再次启动改道计划。