海通证券：充电桩景气度高企 国内+海外空间广阔

　　德国经济部表示将于12月17日结束后正式停止接受新的电动汽车补贴申请，已经申请完毕的补贴依然正常发放。根据原有政策，电动汽车补贴至少应该要到2024年才到期。德国政府于2016年推出电动汽车补贴“环境奖金”，已为210万辆电动汽车支付了约100亿欧元。以购买环节为例，售价低于4万欧元的新车将会获得6750欧元补贴，售价在4万-6.5万欧元的新车补贴4500欧元。

　　充电桩景气度高企，国内+海外空间广阔。

　　据wind援引公安部数据，截至2023年9月底，国内新能源汽车保有量达1821万辆，保有量快速提升催生充电需求，充电基础设施建设进入发展快车道。据中国充电联盟

　　欧美市场空间广阔，根据AFDC数据，美国截止12月17日公桩保有量为16.0万个，直流快充占比为23.2%，2023年初至截止日累计新增公桩2.3万台，2023年1-10月电车累计销量为122.1万辆;根据Alternative-fuels-observatory数据，欧盟截止Q2公桩保有量为54.6万个，直流占比为11.4%。欧盟上半年新增公桩9.9万台，同期电车销量为136.9万辆。预计欧美桩端建设有望提速，叠加大功率直流快充占比提升，海外市场空间广阔。