bp与小鹏汽车：合作超充站开业，换电市场潜力大

　　6月11日，bp pulse与小鹏汽车合作的首座充电站——广州聚荟广场站正式开业。这是双方1月签谅解备忘录后的首个落地项目，该站有30桩50枪，配备480kW超充设备，处于“超充站+商业综合体+交通枢纽”核心位置，将成辐射广州白云高铁枢纽的新能源补给中心。 当前，传统能源化工企业加速向新能源渗透，车企借助其资源网络快速布局补能体系，“跨界联姻”正重塑中国新能源基础设施格局。 从市场规模看，补能与换电赛道增长潜力惊人。相关研报显示，2025年我国换电产业市场规模有望达1334亿元，2023 - 2025年换电站设备、动力电池、运营环节复合增速分别为70.7%、94.5%、91%。 此次bp与小鹏联手，精准卡位市场红利。双方以充电网络互联互通为起点，融合小鹏技术与用户规模优势和bp pulse场站资源，让双方用户能在420个城市超30000个充电桩便捷充电，还探索创新模式。 这种合作模式契合市场趋势，bp加油站网络适配换电站改造，为切入换电赛道留想象空间。 在“双碳”目标驱动下，传统能源企业向“综合能源服务商”转型，新能源汽车补能网络是切入点。bp等企业现有业务布局利于转型，化工技术也能为合作赋能。 能源企业与车企合作，本质是从“石油时代”向“电力时代”跨越，尝试加油站“流量逻辑”到充电站。 对车企而言，能源巨头能提供场地资源和能源管理经验，还在政策合规性、资金实力上有优势，助其全国布局。 目前，双方合作向深层次演进，未来多种应用场景或现更多能化企业身影，重构新能源时代能源生态。 从bp与小鹏合作，到中海油、中石化等与车企合作，传统能源化工企业快速切入新能源赛道，重构产业链话语权，推动补能市场技术深耕。 随着换电市场规模增加，“能源+车企”组合或成核心范式，化工技术走向台前重塑补能逻辑。未来，车企与传统能源企业的竞争与平衡受市场关注。