余承东：汽车是华为唯一亏损业务 建议尽快淘汰纯燃油车

　　。上个月末，华为还与长安汽车宣布进一步合作，共同打造其联合推出的汽车品牌阿维塔。

　　华为始终强调，其在汽车产业链中扮演的角色是供应商和渠道商，不过这种模式也足够“重”。余承东表示，汽车绝对是“烧钱的生意、难干的生意”。他透露，华为汽车业务一年花掉十几亿美元，是华为当前唯一的亏损业务，直接投入7000人，间接投入超过1万人。

　　但他对产品销量颇有信心。他提到：“问界M7要超过埃尔法、所有的豪华车、高端车、MPV.希望AITO品牌月销做到3万台，早点超过2万台，将来做到更多，单月做到4万台、5万台。”