连续近100天，没有一船来自美国的LNG到达中国港口！中国买家为何求变

　　网在第十三届中国天然气产业发展大会上与史密夫合伙人Lachlan Clancy和资深顾问许懿达进行了交流。

　　：如何理解“信任关系不复存在”存在这句话？

　　：买卖双方的上述变化是否意味着买方正在变得强势？

　　：对于亚洲这个市场来说，中国买家跟其他国家的买家有何差异？

　　：中国的二三线买家在国际贸易中是否面临信用问题？如何提升他们的信用？

　　：甲烷排放监测、碳中和LNG交易、船舶碳强度指标等新要求是否已实质影响合同责任划分？“绿色条款”是不是还停留在口头阶段？

　　：LNG进口市场上的一些趋势是否意味着法律的需求也会增加？

　　：仍然是一个与趋势有关的话题，LNG市场上现货交易的比例也在提升，这对你们业务的基本面会产生影响吗？

　　：我们也在LNG的市场中有很多新的参与者，大批非传统玩家进入市场，该如何去提升专业度？

　　：有关争端处理，中美关税摩擦对于LNG市场有没有造成实质影响？

　　：再回到争端解决这部分，除了中美贸易摩擦，还有俄乌冲突之类的，可能对欧洲那边的影响会更大，这对律所的工作有何挑战？

　　：来自中国的二三梯队的玩家涌入，给你们带来什么机会？

　　：民营企业参与能源领域的上游板块目前在政策层面获得一定的鼓励，但真正参与其中的卡点是什么？从法律的角度，如何解决？

　　许懿达：我觉得会有明显的卡点，最近几年使用权的获得相对容易，许多民营企业表现很好，在接收站方面也做了很多投入。不过现在由于需求下滑出现了相对的闲置，但这对于二三线买家而言也不是绝对的劣势，能更加便捷地接触到这些接收站，同时有下游的需求以及物流渠道，因此并不会比一线买家做得差。