铁科轨道等“扣件抗高频疲劳性能与减振效果协同设计方法”专利获授权

　　天眼查APP显示，近日，中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京铁科首钢轨道技术股份有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司申请的“扣件抗高频疲劳性能与减振效果协同设计方法”专利获授权。摘要显示，本发明公开了扣件抗高频疲劳性能与减振效果协同设计方法，涉及轨道交通领域，包括绘制弹条疲劳寿命与垫板刚度关系曲线；绘制轨枕冲击衰减率与垫板刚度关系曲线；基于弹条疲劳寿命与垫板刚度关系曲线，确定弹条疲劳寿命限值对应的垫板刚度定义为垫板刚度下限值；基于轨枕冲击衰减率与垫板刚度关系曲线，确定轨枕冲击衰减率限值对应的垫板刚度定义为垫板刚度上限值；在垫板刚度下限值与垫板刚度上限值之间取值，得到扣件系统的垫板刚度。本发明用于解决现有技术中难以在扣件弹条的抗高频疲劳性能与其减振抗振能力之间取得平衡的问题，实现对扣件的抗高频疲劳性能应与其减振抗振能力进行协同设计，满足较好的减振效果与较高的高频疲劳性能的目的。

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