600亿，年度港股最大科技IPO为啥是它？

　　精密、星宇股份、韦尔股份、舜宇光学等。

　　与地平线展开战略合作与投资关系的还有大众，这也在招股书中也被重点标注。2023年11月，双方成立合营企业酷睿程科技有限公司。大众汽车和地平线年开始，地平线向酷睿程授权高级辅助驾驶及自动驾驶解决方案相关的算法及软件。

　　今年上半年，地平线从酷睿程获得的授权收入达3.51亿元，占上半年总营收9.35亿元的37.6%，也因此一直被诟病有大客户依赖症。

　　地平线还在上市公告中强调，公司拟将所得款项净额约10%分配用于公司合营企业未来的战略投资。

　　经过这一系列的“输血”运作后，地平线也在招股书中更新了产品计划。

　　今年4月，地平线发布了全新高阶全场景智驾方案Horizon Super－Drive，该方案基于征程6旗舰版芯片开发，芯片算力560TOPS，可支持感知、规划决策、控制等全栈计算任务，地平线希望通过这款方案，推动高阶智驾“飞入寻常百姓家”，让更多消费者感知智能驾驶的生产力。

　　不过，在高阶智驾市场，地平线年的高算力SoC出货量排名榜上，英伟达以超过70%的份额遥遥领先。根据NE时代的数据，今年6月的L2++及以上的高阶智驾芯片市场，国内供应商占据20%的市场份额，其中华为砍下10%，地平线%的市场。

　　黑芝麻智能先地平线一步登陆港交所，上市后的表现一波三折，破发不断，目前市值约136亿元左右，低于上市前的估值160亿元，即便被外界称为“智能驾驶芯片第一股”，但市场对于长期的盈利预期仍有质疑。

　　正如一位投资人说得那样，智能驾驶肯定是未来的发展趋势，但技术成熟和盈利能力短期内都在承压，单纯地烧钱不应该成为行业主旋律。

　　更令“地平线们”不安的是，众多车企也纷纷发布了自身的的高阶智驾芯片研发计划，布局软硬件一体化。

　　今年以来，蔚来汽车宣布其自主研发的全球首颗5nm智能驾驶芯片神玑NX9031流片成功，小鹏汽车也宣布其自研的芯片小鹏图灵成功流片。对高阶自动驾驶算法等关键能力布局，车企自研的比例只会越来越高，这是大势所趋，但对于地平线而言绝不是一个好的信号。