MSK、CMA运价博弈：EC盘面回调震荡

　　昨日MSK盘后调降WK46线上海至费利克斯托现货运价4000美金/FEU，低于市场预期，而今日CMA宣涨11月中旬线上运价，宣涨预期与实际落地博弈加剧，EC盘面维持回调震荡。 10月29日，EC2412收盘报2999.0点，较上一日收盘价-6.28%。10月25日发布的SCFI欧线连跌后的首次回升。 周一盘后上海航交所发布最新一期SCFIS欧线交割结算价出炉，交割结算终点为2267.83点。 短期看，需求端10月底货量揽收情况改善为挺价提供一定支撑，11月初揽货压力相对较小，但从11月第二周开始预计揽货压力有所增加，预计11月中下旬现货面临下调压力。供给端，根据10月28日船期，上海-北欧航线万TEU。现货运价方面，昨日MSK盘后调降上海至费利克斯托WK46线美金/FEU，相较上次开盘价调降1000美金/FEU，并放出WK47上海至费利克斯托线上FAK开盘测试价格，大柜报4000美金/FEU，今日CMA发布11月中旬宣涨函，大柜报5400美金/FEU，目前11月初报价位于4000-4800美元/FEU区间，需关注船司订舱成交情况。从后续运价走势趋势来看，进入11月现货运价预计企稳回升，年底前随货量改善以及长约季船司挺价默契下运价存在支撑，预计11-12月运价中枢整体震荡上行，同时关注后续船司空班情况。地缘政治方面，以伊冲突或加剧，关注后续中东地缘局势进展。 交易策略上，单边节奏上，不同船司表现分化盘面博弈加剧，暂时观望；套利方面，也观望。