腾讯副总裁汤道生：腾讯不造车但全力协助车企造好车、卖好车！已服务100多家车企和出行科技公司

　　在今日的腾讯智慧出行技术开放日上，腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生在致辞中表示，“端到端”的架构创新、大模型的广泛运用，正在推动汽车智能化进入深水区。腾讯将以云图为基、车云一体，为车企提供高性能的算力、精准的数据闭环和可迭代的AI模型，助力构建覆盖车企产品研发、生产制造、用户服务全链路的智能化底座。

　　智慧出行已服务100多家车企和出行科技公司；汽车公有云增速位居行业第一，是市场平均增速的两倍；腾讯座舱解决方案搭载量也超过了1500万辆车。

　　推出了“腾讯混元+DeepSeek”双引擎，灵活适配车企需求，并提供丰富的AI工具，帮助车企实现“研产销服协”等各领域的提质增效。比如在研发生产领域，腾讯云代码助手可以辅助代码补全、诊断、测试等任务，融合深度思考能力后，准确率提升30%；销售获客领域，腾讯企点基于大模型推出“线索精益产品”，可以帮助车企精准识别高质量销售线索、提供跟进建议，并优化广告投流策略；同时，腾讯还将社交、娱乐等服务生态，与AI智能体能力深度结合，打造更具智能体验的座舱服务。

　　云为车企提供了全链路的解决方案，在强大的算力调度基础上，充分发挥每一张卡的效能，混合算力集群利用率可达98.4%。此外还通过训推加速套件，将推理场景GPU利用率提升了60%。

　　为30多家车企和出行科技公司，提供了海外云服务。

　　打造了覆盖全球的云基础设施，可以为遍布全球的智能汽车，提供高质量的就近接入服务。车企也可以在同一朵云下，为各国用户提供服务，降低运维成本。”汤道生介绍说，去年腾讯云在亚太市场录得高双位数增长，覆盖了许多本地龙头互联网企业，深度渗透、游戏、电商等领域，还协助了不少出海车企连接当地的在线服务生态。最近，腾讯也将在沙特落地首个中东数据中心，以及日本和印尼的第三个数据中心，进一步提升海外服务能力。