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全联汽车经销商商会:呼吁车企优化返利政策缩短账期

时间:2025-06-23 21:17 阅读:

  近期,部分汽车生产厂家承诺缩短供应链账期至60天,若兑现可缓解供应链企业资金压力。但汽车经销商也面临厂家返利兑现账期问题,返利能否及时兑现对其资金压力和经营状况影响重大。 商会对42个汽车品牌经销商返利问题专项调研,发现主要有三方面问题。一是返利构成复杂、有模糊空间,固定返利较清晰,非固定返利模糊,专项补贴不确定性大。 二是兑现账期品牌间差别大,固定返利有不同兑现时长,非固定返利也类似,还有6个品牌未设非固定返利。 三是返利兑现形式和使用大多受限,兑现与销量等考核挂钩,兑现形式多样,部分品牌对返利使用比例有限制。 汽车经销商是资金密集型行业,主销车型80%左右价格倒挂,倒挂超20%。厂家与经销商应构建互信共赢生态,解决返利政策等问题。 商会向车企提出三点呼吁,一是设置明确返利政策,简化设置、明确标准,非固定返利要有清晰计算标准。 二是缩短返利兑现账期,呼吁所有品牌调整至不超过30天。 三是减少返利兑现和使用限制,呼吁都以现金返还且可自由支配,不设苛刻考核条件。 实现汽车行业高质量发展需共同努力,厂商双向奔赴可建立合作生态,推动产业发展。调研品牌包括宝马、奔驰、比亚迪等。