CMA、MSK等：7月运价有涨有跌，市场或现旺季预期

　　开盘前，CMA发布涨价函，7月上半月亚洲 - 北欧运价小柜及大柜更新为2250、4100美元，线美元/FEU。 MSK线上美西线美元/FEU，叠加昨日SCFIS欧线点，上午市场围绕弱现实交易，08合约增仓下跌，最低触及1990点。 全天08合约震荡偏弱，尾盘小幅反弹，最终收于2038点，回落1.4%，增仓843手，持仓量回升至4.5万手附近。 10合约收于1416点，回落1.5%，小幅减仓240手；远月02、04合约跌幅扩大超2%。 即期市场运价方面，MSK开舱27周鹿特丹港运价达3400美元/FEU。 盘后，MSK上海 - 鹿特丹7月3日运价为3400美元/FEU，环比6月第4周开舱价涨700美元/FEU；6月26日该航线美元/FEU。 HPL - QQ6月下旬及7月上旬运价均为3435美元/FEU，7月下旬为3835美元/FEU。 盘后，OOCL6月27日上海 - 鹿特丹线美元/FEU。 MSC&PA线月下半月MSC、ONE、HMM线美元/FEU，环比持平。 供需基本面来看，7月第二周运力偏少，6月底航运公司欧线装载率较好，MSK等积累部分甩柜货物。 船期方面，PA联盟7月第二周派船规模缩减，FE3航线日船只舱位较小，为航线万TEU，需关注调整。 关税及贸易方面，欧盟拟同意美国统一征收10%关税方案，避免部分商品面临更高关税，还计划削减美产汽车关税。 欧盟取消中欧高层对话，认为贸易问题无进展时讨论无意义。 交易逻辑上，前期地缘扰动对EC影响回落，近期围绕弱现实交易，霍尔木兹海峡通行数量无明显变化。 CMA涨价函叠加MSK开舱环比上涨或带来短期市场锚定旺季预期交易机会。 预计7月上旬或现下半年运价高点，短期美线抢运动能不足，对欧线拉动转弱。需关注CMA、MSK运价是否二开。 市场展望为震荡偏强，需注意政策预期转变、地缘冲突加剧等风险。