小米集团涨近9%，明晚将发布新车

　　在雷军看来，增程还是纯电，从来不是路线之争，只有产品体验的高下之分，增程市场需求依旧旺盛，用户愿意为优秀的增程产品买单。同时，增程系统本身也在经历断代式的进化，小米澎程采用的大电池增程系统，和早期增程已经不可同日而语。

　　小米明晚将发布新车。据悉，小米澎程全系最长CLTC纯电续航505km，全系最大电池容量76kWh，全系WLTC亏电油耗最低至5.7L/100km，最低可加92号汽油。增程器首次保养后，整车3年或增程器3万公里才需保养一次。

　　小米7月30日发布会主题为SkyNomad小米澎程。小米汽车目前拥有两大产品系列：SU7/YU7系列主打“智能X驾驶”，澎程系列则瞄准“智能X空间”，定位“智能可变大空间SUV”，形成差异化布局。

　　小米方面向证券时报介绍，小米澎程系列自2023年启动昆仑架构，历经三年半打磨，依托AI技术、智能生态与智能制造能力打造。从官方预热海报来看，小米澎程系列拥有全新的底盘架构，采用纯平地板与多条长滑轨设计，据悉，其第一排座椅可旋转与二排对坐形成“会客厅”布局。

　　据了解，本轮股价走高，主要得益于市场对吉利汽车第二季度业绩的乐观预期，以及高端化、全球化等布局的价值兑现。

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