业界
中国卫通目标价(中国卫通2022目标价)
2022年,通信行业有哪些看点?
看点1:5G专网
2021年,是5G toB的发展元年。这一年,在政府的巨额资金支持下,在运营商和厂商的资源堆积下,各个行业都扶持了大量的5G标杆应用,例如5G工厂、5G码头、5G矿山等。
2022年的问题在于,如何将这些标杆项目进行低成本复制。
也就是说,如果国家不再砸钱,5G是否能靠自己的本事,活下去。运营商和厂商,从“重点保障单个项目”,到“普遍支撑N个项目”,是否还能搞得定。
5G toB的进一步推进,引发了人们对5G专网的关注。5G公网建设达到初步目标,专网是否会成为新的增长点?
其实,我们国家对专网的政策比较严格,对频谱资源控制得很紧,对于企业来说,自主建网基本上没有空间。而且,专网的技术门槛太高,建设和维护成本也高。所以,除了电力、石油、铁路等国有企业之外,大部分企业建设专网的动力和意愿并不强烈。
从技术的角度来看,5G的优势主要集中在时延和带宽,真正有需求的场景并不是很多。如果是自己掏钱建5G专网,大部分企业都会仔细掂量利弊。
我个人觉得,想要发展专网,仅靠资金扶持是不够的。还是要多考虑在政策、技术和频谱方面,能有所松绑,让企业有更多的选择权。我们不是为了5G建设专网,而是为了数字化转型建设专网。与其过于强调5G在专网中的角色,不如更多关注园区全光网络以及云网融合接入的重要性,通过云业务来带动用户对网的需求,刺激专网的建设。
看点2: 毫米波的政策走向
还有1个月,北京冬奥会就要开幕。作为通信人,这届冬奥会,最值得关注的应该是毫米波的亮相和应用。
毫米波这个技术争议很大,很多人将其上升到政治层面。其实,这是没有必要的。从产业链的角度来说,中国同样是毫米波产业链的重要参与者和受益者。没有必要对一项技术进行排斥。
毫米波作为一项移动通信技术,其实没有大家想象得那么不堪。速率和覆盖是天平的两端,在不同的场景,各自有各自的优势。毫米波的技术优势就是大容量、大带宽、低时延和精准定位。
冬奥会8K直播、VR/AR直播,是毫米波展示自我的一个机会。如果毫米波在冬奥会现场表现出色,不排除会加速毫米波在国内的测试进展,并进一步影响毫米波发展政策,包括商用频谱的划分。
看点3:R16的商用
2020年3GPP R16标准就冻结了,但线年批量上市。所以,今年我们需要关注一下R16到底会给5G现网带来什么样的影响。R16的性能指标,是否会带来显著的体验升级。
与此同时,我们往前看,关注R17冻结,R18启动。5G-Advanced转眼间就来了,到底有什么新花样,我们需要好好研究。RedCap也是值得关注的一个技术,作为青春版的5G,它是否会对NB-IoT等物联网技术造成影响?
目前这个时代,通信技术发展就是唯3GPP马首是瞻。3GPP Rxx的走向,就是通信技术的发展方向。紧跟Rxx,大概率不会走错路。但是,3GPP的一统天下,扼杀了通信技术的创新,形成了巨头对技术的专利垄断,新兴企业“造反”的难度越来越大,新型通信技术出现的概率越来越低。这是值得我们思考的一个问题。
看点4: 芯片和模组的价格走势
2021年到处都在“缺芯”,这个局面2022年很可能还会持续。
在这个大背景下,通信泛终端芯片的价格,没有如大家预期的明显下降。尤其是5G芯片的价格,仍然很贵。
一方面数字化转型加速,物联网应用爆发,另一方面芯片和模组的价格下不来,这是有问题的。
几个芯片厂商里面,华为因为被制裁,现在退而求其次,追求较低制程(28nm)的芯片的稳定供货。这种制程,虽然5G手机终端不够用,但至少能保证基站、数通、光通信主设备的需求。
另一家国内厂商紫光展锐,经过多年积累,已经陆续开始输出产品成果。展锐不像华为,他们没有自己的终端。从长期角度来看,国内产业链应该加大扶持力度,让更多的终端企业用一下展锐,有人用才会变得更好,保护好这个独苗。展锐自己也要小心被盯上,时间还是很紧迫的。
2022年,国内芯片模组的出货量只会越来越大,Cat.1、NB-IoT都有很大的增长潜力。2G、3G加速退网,物联网市场份额会有一个大的洗牌。成本决定了洗牌后的市场格局。
同样面临成本问题的,还有高速光模块。
传输骨干网方面,绕不开的线G,说来说去就是成本和价格。
骨干网的容量扩增没有停止脚步,云计算刺激下的数据中心数量增长,也是越来越快。这些都对高速光模块有强烈的需求。2026年,全球光模块市场规模预计将达到145亿美元。
与此相对应的是,高速光模块的价格,和5G芯片的价格一样,下降缓慢。当年1G、10G光模块价格飞速下降的局面,不复存在。
全球经济的整体形势,决定了资源价格的上涨,也决定最终产品价格的上涨。价格上涨,就意味着运营商CAPEX的居高不下。最终,成本还是会转嫁到用户身上。
这一轮行情下来,到底谁会受益,谁会受罪,只能让时间告诉我们答案。
看点5: 千兆光接入和F5G
国内光接入基础设施的发展,极为迅速。十余年的时间,我们一路从1M到8M,10M、20M、50M、100M、200M、500M。如今,很多家庭已经迈入了千兆(1000M)时代。
在千兆快速普及的同时,运营商已经在致力于推动50G-PON的标准推进。
50G-PON带来的用户端接入速度,是5Gbps。其实,站在用户需求的角度,和5G一样,人们也不知道这么高的网速,除了资费的增长之外,到底能给我们带来什么?
能用到这么高网速的,只有VR/AR和未来的全息。从目前国内民众对元宇宙的反感来看,沉浸式的数字世界体验,还有很长的路要走。家庭网速的标准带宽,估计200Mbps是一个门槛,再高的话,用户体验没有太大区别。
除了家庭宽带接入之外,企业商用办公光纤接入的需求,应引起运营商的充分重视。
商用光接入的成本太高,上行速率太低,没有外网IP,都是痛点。
在企业上云的大背景下,用户对解决这些痛点的需求,逐渐超过了对单纯速率的需求。运营商是否可以放弃一些利益,给用户带来更多的方便和体验升级?
看点6: 车联网
2021年,受整个新能源 汽车 发展的影响,人们对车给予了很大的关注。
爱屋及乌,车联网、自动驾驶、无人驾驶,也被公众和资本重点关注。华为、小米相继杀入这个领域,更是刺激了关注的进一步升级。
其实,从技术的角度来看,车联网尤其是车路协同,取得的进展并不算是特别显著。
车联网需要进行的投入很大,在技术没有完全成熟的情况下,进行广泛建设的可能性很小。大部分地方,都还是以示范区小规模试验为主。
现在行业也意识到这个问题,所以,开始提“封闭或半封闭”环境的车联网。
说白了,就是园区内部的无人驾驶和车路协同。对于城市规模和公共高速的车联网,可能还需要一些时间。
我觉得这个思路是对的,在封闭或半封闭做好试验,再进行规模推广,从安全角度来说更为稳妥。我个人觉得,如果可以建设更多全封闭的无人驾驶高速公路,相信也会对技术的验证和成熟有更大帮助。
看点7: 频谱政策
2022年,一拖再拖的广电5G将正式迎来放号。以广电的能力,即便放号,也不会对现有的市场份额造成影响。值得关注的是,移动借助700M,是否会进一步对电信和联通的竞争优势。
700M广电移动合作,最大的受益者是移动。
电信和联通对频谱进一步共享的诉求,一直没有停止。两家运营商对700M垂涎已久,始终在争取政策上的支持。
从宏观来说,频谱资源共享对电信和联通是有利的。中国移动的实力比中国联通和电信加起来都强,基站数量也是最多的。进一步共享的话,会刺激市场竞争,对市场份额最大的运营商形成压力。
除了700M之外,高频频段(尤其是毫米波频段)的分配,将是运营商争夺的重点。频谱共享政策,最有可能影响国内的市场格局。
看点8:小基站
5G宏站建设已经到了一个门槛,2022年开始,5G会重点进行室内基站的建设。
这就意味着,小基站的市场机会逐渐显现。
说到小基站,大家一直都在关注的Open RAN,到底能有多少市场?目前,全球Open RAN基站的发展,谈不上好,也谈不上坏。用的运营商还是不多。主流运营商基本上以观望为主。
中国作为全球最大的移动通信市场,对Open RAN的态度直接决定了Open RAN的命运。我个人觉得,Open RAN大规模用于公共移动通信市场的条件还是不太成熟,尤其是对于中国的运营商来说,运维责任等方面太难界定了,能耗方面也不是很放心。估计会小范围试用,或者在专网进行试用,然后再决定下一步是否批量使用。
有消息称,小基站的集采将会在上半年举行。不知道谁会在这个大蛋糕中受益。
看点9:安全
2021年,全球通信网络并不太平。
6月份,全美网络故障;10月份,FACEBOOK遭遇史上最严重的断网;11月份,甘肃某运营商大规模网络故障;近期,西安一码通的频繁宕机……这些都在时刻提醒我们,网络安全稳定,我们还面临极大的威胁,有很多工作要走。
技术在飞速进步,但网络并没有大家想得那么坚不可摧。
2022年,我们将迎来奥运会、二十大等重要事件,网络的安全稳定极为重要。通信网络一直在强调“原生安全”,感觉离得还是有点遥远。
希望今年网络能够少出事、不出事,大家平平安安,少一些通信人背锅。
看点10:新技术
通信技术基础理论无法突破的局面,2022年不会有改变。
在6G到来之前,无线空口不会有太大的变化。超表面技术和太赫兹技术,都需要好几年的时间才会发展成熟。
新技术的话,值得重点关注的是低轨大带宽卫星通信、AI与传统通信的融合。
低轨大带宽卫星通信这几年很火,带头就是马斯克的星链。我们不可能用星链,所以一定会发展自己的低轨卫星通信系统。
目前,中国卫通等国家队在这方面进展迅速,覆盖范围逐渐从民航航线,扩展到一带一路和航海主要航线。
国内民营卫星企业的发展阻力很大。卫星这个东西对技术和资金要求太高,一般的企业玩不起,也容易玩死。
卫星是地面通信系统的有效补充。平时可能看不出来,一旦有事,重要性就显现出来了。发展卫星通信,形成于地面5G的有效结合,最终促成空天一体化,是一件值得做的事情。
再说说AI。
AI与传统通信的融合,重点在于性能挖潜、智能运维和降能耗。
性能挖潜,其实就是借助AI赋能无线算法,例如高阶调制,或者Massive MIMO波束跟踪。这块难度还是比较大的。
智能运维。目前通信网络过于复杂,传统人工维护的方式不可持续。在特定场景下适当引入AI,将有效降低网络的运维工作量和难度。
我们距离全智能自治网络还有很大距离,但场景的智能化,已经看到了不少曙光。
能效是能够直接带来经济收益的,也符合国家战略,相信会是AI落地最主要的领域。
最后值得一提的是算力网络。
今年,运营商越来越关注算力网络。其实,算力网络就是云网融合的延伸。云和网之间的边界越来越模糊,算力和联接力最终都是合为一体。
作为传统通信领域的从业者,面对这个大势,要有自己的认知。
始终围绕着传统网络转,最终是死路一条。趁着现在联接力还是一些话语权,应该趁机渗透算力领域,在包括边缘计算等方向寻找新的商业机会,将自己转型为算力算法工程师,企业则转型为算力企业。
运营商高层看得还是比较清楚的,想方设法在摆脱管道的定位,积极谋求成为数字基础设施提供商,兼方案提供商、内容提供商。运营商大力建设的IDC,还有行业数字化解决方案,就是为了在toB领域成为企业数字化的合作伙伴,避免被设备商架空。
好了,以上就是小枣君对2022年通信行业10大看点的点评。个人意见和看法,不一定准确,欢迎大家拍砖!
说实线年,最大的关注点还是在于疫情。希望疫情能够尽快结束,整个世界恢复到正常的轨道。我们的人生已经被偷走了两年,实在是不想再被偷走一年了。
对吧?
七大券商周三看好的七大板块
2021下半年电子行业投资策略:5G产业强者恒强 聚焦国产化
类别:行业 机构:上海申银万国证券研究所有限公司 研究员:骆思远/杨海燕/任慕华/袁航 日期:2021-06-22
主要内容
1. 景气周期向上, 8寸晶圆持续满载
2. 手机--华为销量下降,三星逆势增长
3. 疫情过后5G 担纲重责大任,模组化趋势不减
4. 先进制程、5G、服务器,仍为未来明确方向
5. 中游景气行业:半导体显示
6. 结论:重点方向及标的
硅材料--立昂微、神工股份、沪硅产业(12寸硅晶圆国产化率提升)光刻胶--彤程新材、晶瑞股份(日本信越KrF光刻胶断供,加速材料国产化进程)半导体设备--中微公司、北方华创(晶圆厂加速扩张,带动国产设备需求)面板产业链:京东方A、三利谱(面板供给集中,价格提升,上游业绩亦逐步兑现)Mini LED--三安光电、聚飞光电、利亚德(Mini LED产业化元年,上中游企业率先受益)SiP/AiP--长电 科技 、环旭电子、立讯精密(高频5G 频段创造半导体先进制程需求)工业类PCB及老牌覆铜板--沪电股份、深南电路、生益 科技 、建滔积层板(港股)海外设厂--立讯精密、工业富联、环旭电子、歌尔股份、智动力(国内产业链破损,加速海外设厂,母公司以海外子公司为主)
复合材料机壳-- 领益智造、智动力、通达集团(港股) (5G趋势下,对机壳材料提出新要求)
汽车 行业跟踪点评:5月新能源 汽车 维持高增长 渗透率进一步上升
类别:行业 机构:东莞证券股份有限公司 研究员:黄秀瑜/刘兴文 日期:2021-06-22
事件:
近期中汽协发布5月 汽车 产销数据。2021年5月乘用车销量164.6万辆,同比下降1.72%,环比下降3.4%;2021年1-5月乘用车累计销量843.74万辆,同比增长38.07%。
点评:
5月乘用车销量同比和环比小幅下降。2021年5月乘用车产销量分别为161.66万辆和164.6万辆,分别同比下降2.7%和1.72%,分别环比下降5.67%和3.4%;与2019年5月数据相比,分别下降2.63%和1.65%。2021年1-5月乘用车产销量分别为828.5万辆和843.74万辆,分别同比增长39.07%和38.07%;与2019年1-5月数据相比,分别增长39.12%和38.12%。5月份豪华车销售26万,同比增长13%,环比增长2%,相对2019年5月增长45%。自主品牌销售60万辆,同比增长18%,环比增长3%,相对2019年5月增长12%。主流合资品牌销售78万辆,同比增长3%,环比增长1%,相对2019年5月下降1%。
新能源 汽车 市场继续强势增长。2021年5月新能源乘用车产销量分别为20.4万辆和20.4万辆,分别同比增长171.06%和175.58%,分别环比增长0.44%和5.92%;与2019年5月数据相比,分别增长102.06%和113.47%。2021年1-5月新能源乘用车产销量分别为91.48万辆和89.82万辆,同比增长244.76%和244.99%;与2019年1-5月数据相比,分别增长107.39%和111.05%。5月新能源车国内渗透率达11.4%,较上月提升1.3pct;1-5月渗透率为9.4%,较1-4月提升0.4pct。自主品牌中的新能源车渗透率24.7%;豪华车中的新能源车渗透率10.8%;主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有1.7%。
重点车企销量分化,新能源车企整体造好。5月,比亚迪销量4.63万辆,同比增长45.49%;长安 汽车 销量18.45万辆,同比增长6.01%;长城 汽车 销量8.7万辆,同比增长6.18%;广汽集团销量17.68万辆,同比增长6.75%;上汽集团销量40.67万辆,同比下降14%;吉利 汽车 销量9.62万辆,同比下降12%。新能源车企中,特斯拉中国、比亚迪新能源、蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑的销量分别为3.35万辆、3.28万辆、6711辆、4323辆、5686辆、4508辆、3196辆,分别同比增长202%、190%、95%、101%、483%、551%、1226%,环比增速分别为29.5%、28%、-5.51%、-22%、10.5%、12.28%、15.38%。
风险提示:宏观经济增长不及预期, 汽车 产销量低于预期,竞争加剧,贸易摩擦等。
有色行业周报:中下游扩产印证需求旺盛 锂资源稀缺性加剧
类别:行业 机构:东北证券股份有限公司 研究员:曾智勤 日期:2021-06-22
核心观点
产业链中下游大幅 扩产,锂资源中长期供需缺口料进一步扩大。近期多家六氟磷酸锂龙头企业密集宣布扩产计划,如6 月17 日天赐材料公告披露年产15 万吨六氟磷酸锂项目,下游三星SDI 亦有报道称计划投资2000 亿韩元扩大其马来西亚锂电池工厂产能。锂电中下游迎来扩产潮,侧面印证需求旺盛,而产业链高景气度有望向上传导至资源端。考虑到锂电中下游环节扩产周期多为1 年-1 年半左右,上游资源扩产周期则通常长达数年,且爬产周期较长。中长期看锂资源增量尚难以匹配快速扩张的下游需求,供需错配或加剧,推动锂价上行超预期。
新能源车政策力度有望持续超预期。第11 届中国 汽车 论坛上,全国政协副主席万钢建议延长新能源 汽车 购置税减免政策,工信部装备工业一司副司长郭守刚则表示,未来将同各相关部门就中国新能源 汽车 发展的有关问题着力提出解决方案,助推 汽车 产业升级与发展。我们认为新能源车作为未来最具确定性和成长性的赛道之一,有助于中国发展实现弯道超车,目前欧美各国正逐步加码新能源车补贴及基建投入,国内产业支持力度亦有可能强化。全球政策共振下,新能源车有望加速渗透,带动锂需求持续升温。
氢氧化锂价格预计继续上攻,碳酸锂价格有望重回升势。1)氢氧化锂供需矛盾激化,库存水平持续走低,预计涨势持续。近期下游高镍需求旺盛上扬,冶炼厂基本处于满产状态,货源紧张局面持续,据百川盈孚统计本周库存水平进一步下降3.4%至1176 吨。考虑到短期氢氧化锂产能增量有限,下游三元材料需求快速扩张,预计价格涨势将延续。2)碳酸锂需求端边际改善,供给端或难有增量,价格或将重回升势:①需求方面,随着氢氧化锂快速涨价,市场苛化做氢氧化锂的碳酸锂采购量有所增加(国内现有苛化产能约3.5 万吨),有助于修复碳酸锂-氢氧化锂价差。叠加3C 需求旺季即将到来,碳酸锂需求正在边际改善;②供给方面,本周碳酸锂产量环比+1.03%,增速较上周下滑3.68pct,且预计贸易商抛货接近尾声+SQM 等企业清库即将结束,未来碳酸锂供需或再度抽紧,价格重回升势。
锂矿短缺加剧背景下,把握原料端的价值重估机遇。锂精矿相对锂盐滞涨明显,后续补涨动力充足,而锂资源自主可控目标下,本土锂资源价值重估或将加速。相关标的:融捷股份、科达制造、天齐锂业、江特电机、赣锋锂业、永兴材料、藏格控股、盛新锂能、雅化集团、天华超净、中矿资源等。
风险提示:供给超预期风险、需求不及预期风险、政策变化风险。
非银金融行业周报:2020年券商经营排名信息披露 把握财富管理主线
类别:行业 机构:爱建证券有限责任公司 研究员:张志鹏 日期:2021-06-22
投资要点
市场回顾:
上周沪深300 下跌2.34%收5102.47,非银金融(申万)下跌2.69%,跑输大盘0.35 个百分点,涨跌幅在申万28 个子行业中排第18 名。其中多元金融板块跌幅最小,下跌0.58%;其次是券商板块,下跌1.08%;保险板块则下跌5.57%。个股方面,上周券商板块中南京证券涨幅最大,上涨10.72%;而保险板块中西水股份涨幅最大,上涨14.34%;多元金融板块中ST 岩石上涨27.09%,涨幅最大。
券商:
上周沪指震荡上涨收于3525.10,一周下跌1.80%。非银金融指数下跌2.69%,申万券商指数下跌0.93%。就全年来看,沪指上涨1.50%,非银金融行业指数下跌15.53%,相对涨幅为-17.03%。目前券商行业估值为1.72 倍,较5 月底下降。
6 月18 日,证券业协会发布了2020 年证券公司经营业绩排名情况,对证券公司资产规模、各项业务收入等38 项指标进行了统计排名。证券业协会表示,2020 年度证券行业业绩持续改善,达到最近3 年最高水平,全行业实现营业收入4398.15 亿元,同比增长24.93%;实现净利润1707.78 亿元,同比增长39.20%。受益于去年创业板注册制的落地,券商持续发力财富管理业务与去年较好的市场行情等多种因素,投行业务与经纪业务同比增幅显著,分别达到39.76%与 54.82%。目前券商向财富管理转型速度不断提升,下阶段仍需把握财富管理主线。
A 股市场上周震荡下降,股票日均成交金额为9,586 亿元,环比下降2.94%。北向资金一周净流出50.05 亿元,市场交投情绪趋于谨慎。6 月18 日,国联证券董事会全票通过了《关于设立公募业务部并申请公募基金管理业务资格的议案》,欲获取公募基金管理业务资格,拓展资产管理业务范围。今年来,多家头部券商相继宣布设立资管子公司来进入公募赛道,公募业务或成为券商下一个利润增长点。不过对于券商而言,公募业务目前仍处于起步阶段,对比银行与基金公司,券商不占优势。与私募产品不同,公募产品需要非常高的市场认可度与一定的规模,这对中小券商提出了较高的要求。短期市场走势受情绪影响,但中长期随着资本市场改革的持续推进和利好政策的出台落地,券商基本面有望继续改善。推荐龙头券商中信证券(600030)、华泰证券(601688)。
煤炭机械行业:政策不断加码 煤矿智能化改造有望提速
类别:行业 机构:国泰君安证券股份有限公司 研究员:黄琨/周斌 日期:2021-06-22
投资建议。我们认为当前煤价高位运行,煤企盈利改善,智能化资本开支意愿强烈,在此背景下随着《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》、《煤矿智能化建设指南(2021年版)》等政策不断加码,煤矿智能化改造进度有望提速。当前正处于煤矿智能化改造起步阶段,山西计划于2021年推动1000个智能化采掘工作面、山东力争2022年实现50%煤矿智能化改造,未来五年仅电液控制系统和软件市场空间就超过500亿元。重点推荐煤机龙头天地 科技 、郑煤机,受益标的智能矿山信息化龙头龙软 科技 。
《建设指南》落地,加速推进煤矿智能化改造。6月18日,国家能源局、国家矿山安全监察局发布《煤矿智能化建设指南(2021年版)》,明确了井工煤矿智能化建设目标、总体设计、建设内容,有助于全面规范推进煤矿智能化建设。同时提出:1)晋陕蒙等大型煤炭基地全面进行智能化升级改造;2)中东部矿区实现减人、增安、提效;3)云贵基地尽快实施智能化改造;4)新建煤矿需先行开展煤矿智能化顶层设计。
首批行业标准将落地,确保智能化技术在煤矿有效应用。2021年5月,中国煤炭学会审核通过了首批49项煤矿智能化标准研制项目,标准对于行业有序、高效发展意义重大,有助于提升智能煤矿渗透率。 未来五年有望改造3000个工作面,对应电液控制系统、软件市场空间300、220亿元。2020年智能采掘工作面达到494个,2022年底至少完成1000个,2025年大型煤矿和灾害严重煤矿基本实现智能化,未来五年改造工作面数量有望达到3000个。根据兖矿集团测算,投资里面大概有20~30%的水平是属于智能化改造升级,按照单工作面电液控制系统1000万价值量、智能开采软件系统750万价值量测算,未来五年电液控制系统、软件系统市场空间分别超过300亿元、220亿元。
风险提示:煤矿智能化改造进度不及预期
批零贸易业行业:植发行业爆发、三强争霸
类别:行业 机构:国泰君安证券股份有限公司 研究员:刘越男/陈笑 日期:2021-06-22
摘要:国内毛发医疗服务向超千亿级别市场进发,植发医疗/医疗养固服务市场规模未来10 年CAGR 望达19/29%,龙头市占率提升。
头等大事日益升级,脱发普遍化/低龄化成为趋势。1)因生活压力增加/作息不规律等,脱发普遍化/低龄化成为趋势,据国家卫健委,国内脱发人群超2.5 亿人(男性1.63 亿+女性0.88 亿)即每6 人中有1 人脱发,30 岁前脱发人口比例达84%,60%的人在25 岁出现脱发现象较上一代人提前20 年;2)随颜值经济/ 养生 理念盛行,植发/养固重要性日益提升;3)毛发医疗依据是否进行手术分为植发与养固;植发又称头发移植,是通过特殊器械将头发毛囊周围部分组织一并完整提取或仅提取毛囊单位,然后移植到需要的位置;4)国内植发行业自1997 年起步,2016 年起随加强自研/国际交流/营销推广等迈入加速发展期,过去5 年植发/养固服务市场规模CAGR 分别23/25%。
植发行业向超千亿级别市场进发,但目前渗透率仍较低。1)植发行业产业链分上/中/下游,上游为植发器械/耗材等生产商和经销商,中游为植发机构/电商等,下游为终端消费者;2)植发行业销售推广开支占比高(雍禾医疗2020 年占比47.6%),渠道分线 年国内植发服务市场规模达134 亿元,到2030 年将达756 亿元CAGR 为19%;2020 年国内养固服务市场规模达50 亿元,到2030年将达625 亿元CAGR 为29%;2020 年国内进行的植发手术仅为51.6 万台,渗透率为0.21%仍较低;4)未来发展趋势包括建立行业营销规范/一站式服务/推广新技术/消费群体快速增长/消费者教育及品牌知名度提升/向低线城市渗透等。
雍禾医疗作为行业龙头收入利润保持高增长,碧莲盛、大麦微针蓄势正发。1)竞争格局为全国民营植发机构23.9%/其他民营植发机构45.6%/美容机构植发部门15.7%/公立医院植发科14.8%;2)2020 年雍禾医疗市占率为11%,按2020 年植发医疗服务收入14 亿元/患者人数5.1 万人/医疗机构数48 家/注册医生189 人等指标均位列第一;2018-20 年营收CAGR 高达32%/归母净利高达75%/2020 年毛利率75%净利率10%;3)碧莲盛深耕无痕植发,在32 个城市建立连锁医院;大麦微针以植发养固为核心商业模式建立起“植养固一体化”的优质产业链。
风险提示:行业技术迭代,海外机构进入,政策风险等
科技 及智能设备产业链日报:航空航天与国防Ⅲ指数涨幅超4%
类别:行业 机构:川财证券有限责任公司 研究员:孙灿 日期:2021-06-22
每日点评
6 月21 日上证指数上涨0.12%,沪深300 下跌0.24%,创业板综上涨1.44%,中证1000 上涨1.52%。Wind 11 个一级行业分类中,信息技术指数、工业指数和电信服务指数、分别实现1.55%、1.08%和-1.44%涨跌幅,分别排名第1 位、第3 位和第11 位。
科技 及智能设备产业链涉及的11 个Wind 三级行业分类中,排名前三的板块是航空航天与国防Ⅲ指数,软件指数和电子设备、仪器和元件指数,分别实现了4.05%、1.98%和1.77%的涨跌幅;排名后三的板块是多元电信服务指数、媒体Ⅲ指数和互联网软件与服务Ⅲ指数,分别实现了-1.44%、-0.35%和0.17%的涨跌幅。
航空航天与国防Ⅲ指数板块中今日有3 只股票涨停,无股票跌停。排名前三的股票为晨曦航空、爱乐达和新研股份,涨跌幅分别为20.00%、17.36%和12.43%;排名后三的股票为*ST 华讯、星网宇达和景嘉微,涨跌幅分别为-0.55%、-0.18%和-0.01%。
软件指数板块中今日有4 只股票涨停,无股票跌停。涨停的股票分别为科蓝软件、完美世界、中科软和ST 运盛;排名后三的股票为豆神教育、蓝盾股份和*ST长动,涨跌幅分别为-4.40%、-3.92%和-3.23%。
电子设备、仪器和元件指数板块中今日有2 只股票涨停,无股票跌停。排名前三的股票为力源信息、九联 科技 和汉威 科技 ,涨跌幅分别为20.08%、17.14%和14.53%;排名后三的股票为正业 科技 、拓邦股份和锐明技术,涨跌幅分别为-6.71%、-5.92%和-5.43%。
多元电信服务指数板块中今日无股票涨停,无股票跌停。排名前三的股票为中国卫通、二六三和线%;排名后三的股票为鹏博士、中国联通和南凌 科技 ,涨跌幅分别为-2.34%、-1.99%和0.04%。
媒体Ⅲ指数板块中今日有2 只票涨停,无股票跌停。排名前三的股票为ST 北文、ST 龙韵和因赛集团,涨跌幅分别为5.08%、4.98%和4.17%;排名后三的股票为中南文化、中视传媒和华凯创意,涨跌幅分别为-3.83%、-2.16%和-2.12%。
互联网软件与服务Ⅲ指数板块中今日有2 只股票涨停,无股票跌停。排名前三的股票为金财互联、*ST 众应和吴通控股,涨跌幅分别为10.03%、4.82%和4.60%;排名后三的股票为迅游 科技 、号百控股和ST 高升,涨跌幅分别为-2.86%、-2.33%和-2.17%。
行业要闻
国内首条!江苏建成支持无人驾驶未来高速
据媒体报道,江苏五峰山长江大桥南北公路接线工程通过交工验收,标志着全国首条未来高速公路正式建成。
车路协同系统可与车载终端实时进行道路信息交换,支持无人驾驶;车道级雾天行车诱导系统,可探测车辆后方距离,以红灯显示警示区域,提醒后车保持距离。
作为全国首条“未来高速”,它借助5G 通信技术,推进BIM、大数据、物联网、云计算等技术与高速公路建设深度融合,建立全息感知的数据采集及传输系统,让道路变得更加智慧聪明。
专家表示,用先进的信息技术深度赋能交通基础设施,实现精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升,而推动先进信息技术应用,需逐步提升公路基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等混合基础设施的全要素、全周期的数字化水平。(物联网世界)
Canalys:2022 年5G 手机出货量将首次超过4G 手机市调机构Canalys 近日发布最新预测,2021 年全球智能手机市场将增长12%,出货量将达14 亿台,其中5G 手机占比将达43%,这一数字在2022 年将提高至52%,同时意味着5G 手机出货量首次超过4G 手机。
Canalys 研究经理本 斯坦顿(Ben Stanton)表示,“智能手机行业的恢复能力令人难以置信。”“5G 手机的发展势头强劲,一季度占全球出货量的37%,预计全年出货量将达到43%(6.1 亿部)。”
据其分析,5G 手机强劲出货量将由供应商激烈的价格竞争推动。许多供应商牺牲部分功能,如显示或电源,以适应5G 设备尽可能底的价格。到今年年底,32%已出货的5G 设备价格将低于300 美元。“大规模采用的时候到了。”
然而,零部件供应瓶颈将限制今年智能手机出货量的增长潜力。斯坦顿表示,订单正在增加,而整个行业都在争夺半导体,每个品牌都会感受到压力。
Canalys 移动副总裁Nicole Peng 则表示,另一个限制因素是定价。“随着芯片、内存等关键零部件价格上涨,供应商必须决定,是消化这些成本,还是将其转嫁给消费者。”
由于LTE 芯片的限制,这将给低端市场带来挑战,而低端市场的客户对价格尤其敏感。智能手机供应商必须考虑提高运营效率,同时在受限制期间降低低端产品组合的利润率预期,否则就有可能把市场份额让给竞争对手。
同时,疫情带来了永久性的变化,这将塑造 社会 和智能手机市场的新常态。斯坦顿补充说,“疫情期间,渠道必须转变,否则就会死亡,这就迫使创新。”
发达国家的网上购物激增,这迫使零售商重新评估他们的线下渠道。
疫情推动的创新,如统一库存和 汽车 配送,正在帮助零售商转向统一的全渠道愿景。集中采购还将赋予该渠道更多与智能手机品牌谈判的权力,并可能导致一些零售商试图绕过分销渠道,建立新的直接关系。(C114 通信网)
公司动态
格力电器(000651):公司发布第一期员工持股计划(草案)。公告显示拟参与本员工持股计划的员工总人数不超过12,000 人,资金规模不超过30 亿元,股票
中环股份(002129):公司发布2021 年股票期权激励计划(草案)。公告显示本次激励计划授予的激励对象为34 人,包括公司公告本计划时在公司及子公司任职的董事、高级管理人员及核心业务(技术)人员等。本次股权激励计划的股票
风险提示
宏观经济波动风险;贸易冲突加剧风险;原材料价格上涨超预期风险等。
2022年物价走势会如何?
2022年物价走势,国内现在除了蔬菜、肉类、水果等价格出现上涨之外,还有成品油、天然气等能源价格也在上涨,因为粮食是百货根本,如果粮价上涨,将会带动很多商品的大涨。但是,物价有涨就会有跌,不可能所有的物价都会上涨的,房价会跌,手机会跌,还有物品也会跌,总的来说,很多物价是在上涨的。
去年我国食用油价格上涨8.6%,今春全国范围内蔬菜的价格持续在高位波动。而相较于物价涨幅而言,大家更关心的问题是,涨价几时休?那么下面来看看其中的原因吧!
一,粮食价格上涨。
受到俄乌冲突的影响,国际粮价大涨40%,很多产粮国家开始禁止本国粮食出口,国际粮价上涨,必然会带动国内粮价,虽然,我国主粮95%实现了自给自足,但是国内粮价也是出现了上涨的趋势,国内主粮并不依赖于进口,但是,玉米、小麦、大豆等还要大量进口,因而,也会推动国内粮价的上涨。国内一些人害怕粮价上涨,开始大量囤积粮食,造成市场粮食需求放大,也会推高目前的粮价。
二,疫情的影响。
新冠疫情的蔓延,致使很多公路被封,蔬菜运输遇到麻烦,市场上蔬菜供应就会减少。导致蔬菜价格持续在高位波动。目前,城市周围都建立商品房,随着种植蔬菜面积的减少,蔬菜就要从更远的地方,有的地方还要跨省运送过来,受俄乌冲突的影响,油价上涨。导致蔬菜运费价格上涨。蔬菜价格也会同步上涨。化肥价格大涨,导致蔬菜的生产成本上涨,最终,蔬菜价格上涨,还是要被老百姓买单。
三,肉类制品涨价。
目前,国内牛肉60-70元/斤,而猪肉价格也开始反弹,涨到20-26元/斤,水产品涨势也吓人,基围虾要40多元/斤。肉类制品涨价的原因,现在饲料价格和运输成本在上涨。而饲料主要构成是玉米、小麦、大豆等,这些农副产品依赖进品,养殖价格快速上涨。水产品目前处于禁止打捞周期内,与市场供应减少有关。
四,房价下跌。
房子对于一个家庭来说是一个支出的大项目,房价就一直在高速升温,贷款利率也是高得吓人,随着结婚率的下降,出生率的下降,人口红利的下降,2022年很多地方贷款利率下降,购房欲望与养房能力逐渐下降,房价也呈现出下跌的趋势。
五,手机价格下跌。
目前,接连报道手机价格也在下降,目前手机的发展遇到了瓶颈,没有特殊突破性的功能,同质化严重。高清摄像头、全面屏、曲面屏、快充大容量电池等这些功能,基本所有的手机都可以拥有,现在手机从外观上看起来几乎一致,现在的消费者也趋于理性,都讲究性价比,对于价格高的手机几乎无人问津,为了抢占市场份额各大手机厂商都在下调价格。
总之一句线年物价走势有涨有跌,这永远是市场的规律!
中国卫星何时重组
2009年4月10日重组。
重组后的中国卫通成为航天科技集团从事卫星运营服务的核心子公司,中国卫通为我国六大基础电信运营商之一,主要经营通信、广播及其他领域的卫星空间段业务、卫星移动通信业务等。
中国卫星指中国自行研制的卫星。其中最早的是1970年4月24日,在酒泉卫星发射中心成功发射的东方红一号卫星,它开创了中国航天史的新纪元。
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