帝凯油轮：业绩波动，市场展望乐观

　　帝凯油轮于 8 月 1 日发布 2024 年第二季度未经审计的财报。TeekayTankers 总裁兼 Kevin Mackay 称，第二季度中型油轮租金强劲且稳定。2024 年二季度，TeekayTankers 营业收入 3.0 亿美元，同比下降 20.0%，环比下降 12.3%。调整后的息税折旧摊销前利润为 1.2 亿美元，同比下降 32.5%，环比下降 17.5%。营业利润 1.0 亿美元，同比下降 36.0%，环比下降 26.6%。净利润 1.1 亿美元，或每股净利 3.11 美元，同比下降 29.8%，环比下降 26.5%。二季度，旗下苏伊士型油轮船队日均 TCE 达到 44600 美元，环比下降 5.0%，同比下降 21.5%。阿芙拉型/LR2 型油轮船队日均 TCE 达到 43668 美元，环比下降 10.4%，同比下降 12.6%。2024 年上半年，TeekayTankers 营业收入 6.3 亿美元，同比下降 17.0%。营业利润 2.4 亿美元，同比下降 29.3%。净利润 2.5 亿美元，或每股净利 7.33 美元，同比下降 21.5%。对于今年三季度，苏伊士型油轮现货 TCE 达 40800 美元/天，TeekayTankers 已锁定其苏伊士型油轮船队 40%营运日收入。阿芙拉/LR2 型油轮现货 TCE 达 45300 美元/天，TeekayTankers 已锁定其阿芙拉型油轮船队 41%营运日收入。截至目前，TeekayTankers 运营 54 艘油轮，绝大部分在现货市场经营。其船队 2024 年的每日盈亏平衡点为 15000 美元。2024 年第二季度，中型油轮现货价格保持坚挺。主要中型油轮出口地区的强劲出口、地缘政治事件及温哥华 TMX 扩建项目投产等支撑着吨海里需求。国际能源署和欧佩克预测，2024 年全球石油需求预计增长 140 万桶/天，2025 年增长 150 万桶/日。欧佩克+宣布计划在 2024 年 10 月开始的 12 个月内解除 220 万桶/天的自愿减产。温哥华 TMX 扩建项目促进加拿大原油出口增加，对阿芙拉型油轮需积极因素。地缘政治事件影响海上贸易，LR2 型油轮受益，许多已从原油贸易转向成品油贸易，收紧了阿芙拉型油轮原油行业的船队供应。2024 年上半年，油轮新造船仅交付 350 万载重吨，是自 1988 年以来最低水平。TeekayTankers 预计今年剩余时间油轮船队增长可忽略不计。TeekayTankers 预计，2024 年剩余时间中型原油油轮现货价格将保持良好支撑，未来石油需求增长和油轮船队低增长预示着强劲油轮市场将持续多年。